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  园林景观栏杆则是用笨重而坚硬的石头雕刻组装而成的,它的做工难度要远远大于木栏杆和其它材料的栏杆。虽然石雕栏杆的制作难度大,但是栏杆上的雕刻装饰自然也会更丰富多彩,与其他材质的栏杆相比更加生动形象,立体感也更加强烈。   园林景观护栏在园林中除了起着分隔和导向的作用,还能够起到美化环境的作用。景观护栏虽然不是园林景观中的主要部分,但是数量多、范围广,对整体有着不可忽视的影响。在石雕栏杆厂家进行设计时,应保证充分的分隔保护功能,同时注重隔离护栏的艺术造型,使其成为一道有韵律美感的通透性的立体 景观。护栏1



施工注意事项 1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。 2、当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。 3、桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。桥梁护栏1




金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,同时也要便于加工和安装,表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll,立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点:①护轮带高度D小于10cra,且未超出护栏面(H=0)时,防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮带伸出护栏正面(25cm~25cm时,防撞等级为PL3、PL2的护栏1




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护栏高度根据桥的不同以及车速的不同都不一样,另外,护栏太高也是有危险的,人坐在车内,视线高度一般在1.2M这样子,如果护栏高于这个高度,在发生撞击时,车里的人的头部会直接撞击到护栏结构上,加大伤亡概率。护栏低于视线高度在拐弯的时候,有利于驾驶员看清路外的情况,防止发生意外。桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。设置部位主要在桥侧、中央分隔带处、人车分界处;埋置方式主要有立柱直接埋入、法兰盘连接、一体浇筑;护栏的防撞等级有:PL1、PL2、PL3,根据防撞等级提供的设计条件设计护栏1。



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